Một nhà sản xuất ô tô nội địa có doanh thu chưa bằng giá chiếc VinFast VF8, đã lỗ lũy kế hơn 300 tỷ, âm vốn chủ sở hữu, còn 'vỏn vẹn' 200 triệu tiền mặt

Quý 1/2024 công ty này lỗ sau thuế hơn 4 tỷ đồng trong quý vừa qua, trong khi cùng kỳ lỗ 3,1 tỷ đồng.
Một nhà sản xuất ô tô nội địa có doanh thu chưa bằng giá chiếc VinFast VF8, đã lỗ lũy kế hơn 300 tỷ, âm vốn chủ sở hữu, còn 'vỏn vẹn' 200 triệu tiền mặt- Ảnh 1.

CTCP Ô tô Giải Phóng (mã chứng khoán: GGG) vừa công bố kết quả kinh doanh quý 1/2024 với doanh thu 1 tỷ đồng, tăng 66% so với cùng kỳ năm trước. Mức doanh thu này của công ty chỉ ngang bằng với một chiếc VinFast VF8. Kinh doanh dưới giá vốn khiến công ty này lỗ gộp 1,3 ỷ đồng. 

Sau khi khấu trừ chi phí, Ô tô Giải Phóng lỗ sau thuế hơn 4 tỷ đồng trong quý vừa qua, trong khi cùng kỳ lỗ 3,1 tỷ đồng. Trước đó công ty này cũng đã báo lỗ trong 13 liên tiếp. 

Một nhà sản xuất ô tô nội địa có doanh thu chưa bằng giá chiếc VinFast VF8, đã lỗ lũy kế hơn 300 tỷ, âm vốn chủ sở hữu, còn 'vỏn vẹn' 200 triệu tiền mặt- Ảnh 2.

Tại thời điểm 31/3, Ô tô Giải Phóng đã lỗ lũy kế 330 tỷ đồng. Do vốn điều lệ chỉ ở mức 293,8 tỷ đồng nên vốn chủ sở hữu đã âm 35,6 tỷ đồng. Nợ vay tài chính của doanh nghiệp này ở mức 53,5 tỷ đồng. 

Tổng tài sản của công ty này đạt 44,8 tỷ đồng, giảm 2 tỷ đồng so với số đầu năm. Trong đó, chiếm gần hơn một nửa là tài sản cố định đạt 23,1 tỷ đồng. Hàng tồn kho ở mức 19,8 tỷ đồng. Doanh nghiệp này cũng chỉ còn hơn 213 triệu đồng tiền mặt. 

Ô tô Giải Phóng được thành lập vào ngày năm 2001 với số vốn điều lệ ban đầu là 30 tỷ đồng. Tên ban đầu của doanh nghiệp này là CTCP Cơ điện Hà Giang. Công ty chuyên hoạt động trong lĩnh vực sản xuất, kinh doanh ôtô tải. Sản phẩm chủ yếu của Công ty là các loại xe tải dưới 5 tấn bao gồm cả thương hiệu GIAIPHONG của chính công ty và một số thương hiệu Trung Quốc khác.

Hiện công ty đang có một nhà máy lắp ráp tại huyện Vị Xuyên, tỉnh Hà Giang. Ô tô Giải Phóng đã đưa cổ phiếu GGG niêm yết trên HNX vào năm 2009 tuy nhiên đã bị hủy niêm yết và giao dịch trên UPCoM kể từ cuối năm 2013 do thua lỗ liên tiếp.